У Дніпрі системно модернізують дорожню інфраструктуру, щоб знизити аварійність і забезпечити безпеку пішоходів та водіїв. Місто активно впроваджує технічні рішення та оновлює елементи дорожньої інфраструктури, особливо на складних перехрестях та біля шкіл.
Світлофори з автономним живленням та LED-повторювачі
Особливу увагу приділяють стабільній роботі світлофорів під час відключень електроенергії. Новий світлофорний комплекс збудовано на перехресті Метробудівської та Набережної Заводської, а реконструкцію пройшов світлофор біля школи № 36 на перехресті проспекту Сергія Нігояна та вулиці Андрія Гулого-Гуленка.
«Щоб не було аварійності на дорогах, ми послідовно оснащуємо світлофорні об’єкти джерелами безперебійного живлення. Станом на кінець 2025 року у Дніпрі встановлено 98 таких систем, які забезпечують автономну роботу 152 світлофорів. Це майже 70 % усіх світлофорних об’єктів міста, які можуть працювати навіть під час стабілізаційних відключень електроенергії», — зазначив інженер-електронник відділу управління світлофорними об’єктами КП «Транспортна інфраструктура міста» Володимир Савватєєв.
Крім автономних систем, на світлофорах встановлюють LED-стрічки, що дублюють сигнали та роблять світлофор помітнішим у туман, під час опадів і в темну пору доби. У 2025 році встановлено та відремонтовано 30 комплектів LED-повторювачів, загалом у місті їх уже 211.
Оновлена розмітка та заспокоювачі руху
Упродовж минулого року в місті оновили дорожню розмітку: нанесено понад 12 тисяч квадратних метрів пішохідних переходів та 372 км ліній уздовж доріг. Для кращої видимості фарбу обробляють світловідбивними кульками, що особливо важливо у темну пору доби та під час негоди.
Також активно встановлюють та замінюють дорожні знаки та елементи заспокоєння руху:
- 1 445 дорожніх знаків замінено або встановлено нові;
- 73 «лежачі поліцейські» облаштовані на внутрішньоквартальних дорогах та біля закладів освіти;
- 56 «берлінських подушок» розміщено на 9 локаціях для зниження швидкості;
- 260 гумових стовпчиків встановлено на складних ділянках, зокрема на вулицях Німецькій, Магдалинівській та провулку Добровольців.
«Дніпро був одним із перших міст в Україні, яке почало впроваджувати такі рішення для зниження швидкості транспорту», — підкреслив начальник виробничого відділу КП «Транспортна інфраструктура міста» Михайло Солярчин.
Комплексне оновлення світлофорів, розмітки та елементів заспокоєння руху робить дороги міста більш безпечними для всіх учасників руху та знижує ризик аварій, особливо в темну пору доби й під час складних погодних умов.